Freightliner cumple 70 años de Innovación a nivel internacional, siendo una de las marcas de vehículos para transporte de carga más reconocida.

La Cascadia debuta como el nuevo producto bandera de Freightliner. Este vehículo marcó nuevos estándares en aerodinámica, confort y seguridad.

Freightliner continuó liderando el mercado de los camiones de carga pesada y ocupó el segundo lugar en vehículos de carga media en Norteamérica. Freightliner y Detroit Diesel anuncian una inversión de $275 millones de dólares para crear una planta de manufactura de alta tecnología en Redford, Michigan.

Daimler-Benz AG y Chrysler Corporation se unen para formar DaimlerChrysler AG.

Freightliner Corporation se convierte en el primer comercializador de camiones usados en Norteamérica.

Freightliner celebra su aniversario 50 en el mercado como la marca número 1 de Estados Unidos.

Daimler-Benz AG adquiere a Freightliner. Freightliner logra vender su vehículo 200.000.

Una nueva planta se inaugura en Mount Holly, Carolina del Norte y se cumple un record de participación de mercado con 8.2%.

Freightliner comienza a comercializar de manera independiente en Estados Unidos.

Abren sus oficinas principales en Pórtland con una agencia de ventas regional.

Se construyó la unidad 100.000 de Freightliner.

La marca agranda su planta de Pórtland. La antigua fábrica se dedicó a producir partes y repuestos.

Las ventas excedieron las 4.700 unidades.

Por primera vez la marca excede las 1.000 unidades en ventas.

Freightliner construye su segunda planta en Pomona, California para atender el mercado más grande de la marca, el sur de California.

Freightliner construye una planta de mayor capacidad en Swan Island, Pórtland e introduce 2 nuevos modelos.

La marca Freightliner acuerda comercializar sus camiones a través del distribuidor White Motor Corporation.

La primera planta de producción de Freightliner abre sus puertas en Pórtland, Oregon, con más de 3.048 m2.

En agosto de 1942, Leland James funda Freightliner Corporation cuando le cambia el nombre a Freightways Manufacturing. Freightliner, lanza al mercado el modelo “shovelnose” que revoluciona a la industria por ser el primer vehículo comercial fabricado de aluminio.

L. James ayudó a crear la empresa Freightways Manufacturing Compaña, en Slat Lake City, para fabricar los vehículos. En 1942 la compañía cambió su nombre por el de Freightliner Corporation, dando así luz a lo que más adelante se convertiría en el fabricante más importante de tractocamiones de Norteamérica.

Leland James, presidente de la empresa Consolidated Freightways (CF), con sede en Pórtland, Oregon, busca desarrollar un camión más ligero y durable que pudiera acarrear mayor carga útil. A finales de la década de 1930, Con un diseño de cabina encima del motor (COE), los camiones “chatos” de L. James no sólo eran más ligeros, sino más durables y fáciles de manejar que otros camiones de la época.